繼小米官宣造車后，淘寶也開始造車了？雖然后來知道是此“車”非彼“車”，但還是忍不住感慨造車的這片藍(lán)海……

       說到電動(dòng)車，我們第一反應(yīng)都是看電池，畢竟沒有好的電池就不會(huì)強(qiáng)的電動(dòng)車。但是沒有電機(jī)，連電動(dòng)車都不會(huì)有。燃油機(jī)通過內(nèi)燃機(jī)哐嘰哐嘰的將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能，電動(dòng)車則通過電機(jī)將電能轉(zhuǎn)化成動(dòng)能，因?yàn)橛辛税l(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)，才有了現(xiàn)在的燃油車和電動(dòng)車之爭(zhēng)。電動(dòng)車吸引到你的大多是因?yàn)殡姍C(jī)效率太高了，扭矩瞬間就來。

       要說電機(jī)的誕生，就不得不提到一位偉大的天才科學(xué)家尼古拉·特斯拉了。特斯拉短暫的一生中有著許多傲人的成就，其中一個(gè)就是發(fā)明了交流感應(yīng)電機(jī)。1887年4月特斯拉基于交流電開發(fā)了感應(yīng)電動(dòng)機(jī)，該電動(dòng)機(jī)將在1890年代在歐洲和美國(guó)的電力供應(yīng)領(lǐng)域占據(jù)主導(dǎo)地位，并在其中占主導(dǎo)地位。特斯拉于1888年5月1日獲得了感應(yīng)電動(dòng)機(jī)的專利。

       這里還有個(gè)小插曲，此前特斯拉和愛迪生的交流電和直流電之爭(zhēng)如火如荼。直到在特斯拉發(fā)明的“三相交流電輸電線路”后才劃上句號(hào)。因?yàn)槿嘟涣麟娪懈奖戕D(zhuǎn)換電壓、低熱消耗的特點(diǎn)，后來被電氣公司給買了，直接成為了愛迪生公司最大、最直接的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。也是因此才有了實(shí)用性極強(qiáng)的交流電機(jī)，所以說電機(jī)的發(fā)展史離不開特斯拉這號(hào)人物。

       值得一提的是，現(xiàn)在特斯拉電動(dòng)車用的就是交流電動(dòng)機(jī)的發(fā)明者特斯拉命名的。

關(guān)于特斯拉和電機(jī)我們今天就分享到這里了，了解電機(jī)選型歡迎致電15118744777潘工