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  • 高壓減速馬達(dá)與低壓減速馬達(dá)的三點(diǎn)區(qū)別

    發(fā)布時(shí)間:2018-05-30 14:21:24   來(lái)源:admin    瀏覽次數(shù):0
    我國(guó)減速馬達(dá)常規(guī)電壓為220V,380V,110V,而1000V,2000V…那些則是高壓,高壓馬達(dá)一般是按要求再定制出來(lái)的,那么,使用常規(guī)電壓與高壓電壓的減速馬達(dá)有那些區(qū)別呢?為了讓大家對(duì)這方面的知識(shí)有所了解,小編以380V的減速馬達(dá)和高壓1000V減速馬達(dá)為例,詳細(xì)介紹兩者在結(jié)構(gòu)上的幾點(diǎn)區(qū)別:
     
    第一,   線圈的絕緣材料有所區(qū)別,常規(guī)電壓380V馬達(dá),線圈主要采用漆包線或其他簡(jiǎn)單的絕緣,高壓1000V馬達(dá)的絕緣通常采用多層結(jié)構(gòu),結(jié)構(gòu)更復(fù)雜,耐壓程度更高。
     
    第二,   軸承結(jié)構(gòu)不同,低壓馬達(dá)通常前后各有一組軸承,而高壓馬達(dá),因?yàn)樨?fù)載較重,通常軸伸端會(huì)有兩組軸承,非軸伸端的軸承數(shù)量根據(jù)負(fù)載情況而定,而特別大型的減速馬達(dá)會(huì)采用滑動(dòng)軸承。
     
    第三,   散熱結(jié)構(gòu)上的區(qū)別,380V馬達(dá)主要采用同軸風(fēng)扇直吹散熱,1000V馬達(dá)大多數(shù)帶有獨(dú)立的散熱器,通常有兩種風(fēng)扇,一組內(nèi)循環(huán)風(fēng)扇,一組外循環(huán)風(fēng)扇。兩組風(fēng)扇同時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn),在散熱器上進(jìn)行熱交換將熱量排出電機(jī)外面。
     
    那么?減速馬達(dá)是用高壓的好還是低壓的好呢?
     
    由于電壓越高,所帶容量越大;所以大規(guī)格的減速馬達(dá)必須要用高電壓,雖然電壓提高電流變小,導(dǎo)線及電纜截面可以選擇的小些,但需要的高壓斷路器,互感器、開(kāi)關(guān)柜等其它設(shè)備,所以電壓等級(jí)越高,安裝成本越高;這也是為什么大多數(shù)企業(yè)使用低電壓的設(shè)備;
     
    為什么又說(shuō)電壓等級(jí)越高,總運(yùn)行成本越低呢?因?yàn)樾‰娏鲙?lái)電能損耗減小,從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看是合適的,累計(jì)起來(lái)效果驚人,所以許多大企業(yè)在技術(shù)改造時(shí)將低壓電機(jī)改造為高壓電機(jī);
     
    另外,高壓等級(jí)越高,占用的空間越大;高壓等級(jí)越高,馬達(dá)的啟動(dòng)等相對(duì)越容易,啟動(dòng)力矩加大,啟動(dòng)、控制相對(duì)簡(jiǎn)單;電壓等級(jí)越高,維護(hù)管理越復(fù)雜;所以小企業(yè)愿意用低電壓的減速馬達(dá),大企業(yè)愿意用高壓減速馬達(dá)。

    通過(guò)以上分析,減速馬達(dá)額定電壓不一樣,啟動(dòng)和工作電流不一樣。電壓越高,電流越小,構(gòu)成馬達(dá)的絕緣和耐壓也不一樣,馬達(dá)繞組的導(dǎo)線也一樣,同樣功率的減速馬達(dá),高電壓的馬達(dá)導(dǎo)線比低電壓的要少,使用的電纜也不一樣。

    通過(guò)文章的介紹,我們對(duì)減速馬達(dá)高電壓,低電壓的區(qū)別有所了解。也明白了什么情況下使用低壓,什么情況下使用高壓,也懂得了不管是高電壓還是低電壓的減速馬達(dá),它們都有著各自的使用領(lǐng)域。所以,大家日后遇到這類問(wèn)題也要先分析再作選擇決策了。

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